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[NRC] N85mm F1.4G 入海水~~急救!

再這樣下去...NRC in Water而不是in Taiwan了~~~

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泡海水後隔天送達這顆N85  F1.4G

已經無法作動,也查不到鏡頭資料,感覺不大妙阿~~~

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實際拆開,哇~~~已經生鏽了

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海水的鹽分結晶....

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還好順利拆除外鏡筒....慶幸中

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但是主鏡筒的上部,已經看到腐蝕,海水真的是非常可怕

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逐一的卸除鏡筒

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主板有部的鹽分結晶

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新的小型SWM~~~綠色的,很可愛喲!

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主鏡筒都還有水滴,還沒完全乾!

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主鏡筒的內部鏡筒也都是水

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哇!內部已經產生水氣,這真是不好的消息....

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光圈鏡筒也是水滴

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準備好所有要煮的零件套筒

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通通下水煮一煮!

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煮完,清潔後~~~

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腐蝕的部分,已經盡力幫它二處理,雖然無法非常漂亮,但是也不會造成影響

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順利地安裝回去

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可愛的綠色小馬達,以前都是直接換掉

但是這顆有點不一樣,所以動手修復他

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主版的部分,一開始沒有任何訊號,大多數都以為主板壞掉了!

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但是當我實際診救主版,幾乎90%都能順利地將鏡頭主板修復

維修泡水的,無論海水、淡水,我至今還沒有遇到修不好的鏡頭主板,這是很神奇的一件事

因為機身的主板,遇到海水,大部分幾乎都腐蝕到無法修復,但是鏡頭主板卻都可以修好,為什呢???

我想原廠在鏡頭主板上有一層"絕緣漆"有很大的關係,這會讓鏡頭的主板壽命大大提升,也可以避免水氣的影響,所以...一顆好鏡頭真的可以用很久的

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如此大費周章的修復,主板,馬達,內鏡筒,更換感應器後,這顆鏡頭已經完成,但...........

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唯一留下內鏡筒水痕,讓我說這並非100%的完美修復,飲恨中!

 

[掉入海水的急救方式]

卸除電池與記憶卡,分離機身與鏡頭,如果有其他配件,也請一併卸除

1.掉入海水後用清水(RO水最好)清洗,這裡的清洗,是有一定的步驟

***如果不嚴重的,濕布清理表面即可

****嚴重的泡海水的(海水浸泡超過?分鐘,時間的部分我需要再次確認),其實要再泡過淡水(RO水最好)數次,而且時間不能久(時間影響滲透)、也不能太深(深度影響壓力),少量多餐,以免二次傷害

****再次泡淡水是非常危險的步驟,因為有可能滲透進去更深的地方,所以....執行這個步驟前請三思,請三思!如果可以立刻送過來,就別再泡水了!

2.密封包裝,最好真空包裝,或是充氮氣包裝(汽車輪胎中的氮氣,所有汽車修配廠都有)

3.我不希望風乾以後送修,因為乾了就代表已經產生結晶,更容易與空氣接觸生鏽,會更危險。

4.直接送修NRC,真的..很急,即使我公休,我也會幫你急救,除非.....出國去!

注意:以上急救都只能減少傷害,如果使用不當還是有可能再成二次傷害,建議還是盡快送修!

 

 

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