[NRC] N85mm F1.4G 入海水~~急救!
再這樣下去...NRC in Water而不是in Taiwan了~~~
泡海水後隔天送達這顆N85 F1.4G
已經無法作動，也查不到鏡頭資料，感覺不大妙阿~~~
實際拆開，哇~~~已經生鏽了
海水的鹽分結晶....
還好順利拆除外鏡筒....慶幸中
但是主鏡筒的上部，已經看到腐蝕，海水真的是非常可怕
逐一的卸除鏡筒
主板有部的鹽分結晶
新的小型SWM~~~綠色的，很可愛喲!
主鏡筒都還有水滴，還沒完全乾!
主鏡筒的內部鏡筒也都是水
哇!內部已經產生水氣，這真是不好的消息....
光圈鏡筒也是水滴
準備好所有要煮的零件套筒
通通下水煮一煮!
煮完，清潔後~~~
腐蝕的部分，已經盡力幫它二處理，雖然無法非常漂亮，但是也不會造成影響
順利地安裝回去
可愛的綠色小馬達，以前都是直接換掉
但是這顆有點不一樣，所以動手修復他
主版的部分，一開始沒有任何訊號，大多數都以為主板壞掉了!
但是當我實際診救主版，幾乎90%都能順利地將鏡頭主板修復
維修泡水的，無論海水、淡水，我至今還沒有遇到修不好的鏡頭主板，這是很神奇的一件事
因為機身的主板，遇到海水，大部分幾乎都腐蝕到無法修復，但是鏡頭主板卻都可以修好，為什呢???
我想原廠在鏡頭主板上有一層"絕緣漆"有很大的關係，這會讓鏡頭的主板壽命大大提升，也可以避免水氣的影響，所以...一顆好鏡頭真的可以用很久的
如此大費周章的修復，主板，馬達，內鏡筒，更換感應器後，這顆鏡頭已經完成，但...........
唯一留下內鏡筒水痕，讓我說這並非100%的完美修復，飲恨中!
[掉入海水的急救方式]
卸除電池與記憶卡，分離機身與鏡頭，如果有其他配件，也請一併卸除
1.掉入海水後用清水(RO水最好)清洗，這裡的清洗，是有一定的步驟
***如果不嚴重的，濕布清理表面即可
****嚴重的泡海水的(海水浸泡超過?分鐘，時間的部分我需要再次確認)，其實要再泡過淡水(RO水最好)數次，而且時間不能久(時間影響滲透)、也不能太深(深度影響壓力)，少量多餐，以免二次傷害
****再次泡淡水是非常危險的步驟，因為有可能滲透進去更深的地方，所以....執行這個步驟前請三思，請三思!如果可以立刻送過來，就別再泡水了!
2.密封包裝，最好真空包裝，或是充氮氣包裝(汽車輪胎中的氮氣，所有汽車修配廠都有)
3.我不希望風乾以後送修，因為乾了就代表已經產生結晶，更容易與空氣接觸生鏽，會更危險。
4.直接送修NRC，真的..很急，即使我公休，我也會幫你急救，除非.....出國去!
注意:以上急救都只能減少傷害，如果使用不當還是有可能再成二次傷害，建議還是盡快送修!
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