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[NRC] 深度解剖Sigma 35mm F1.4 見證外星人的科技

這顆鏡頭市攝友掉入水中,立即宅配送過來的Sigma 35mm F1.4,讓我們有機會深度解剖Sigma科技!

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鏡片中還有水滴

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後玉即可看到光圈上面的水滴

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打開鏡頭,水滴還是很多!

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佈滿了水氣

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這裡也是.....

但是,當我把這頭拆卸到這裡,我立刻了解一件事情,Sigma已經將鏡頭設計相當完善

為什呢?接下來我慢慢解釋

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除了水氣,其實有部分已經開始產生鹽分的結晶

如果再晚一點送過來,我擔心鹽分的結晶會造成卡死

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左邊事前鏡筒,右邊是主鏡筒

這裡...我們看到鏡筒的結構設計與用料心思

我們可以看到主鏡筒幾乎產用全金屬設計,外殼與前鏡筒使用塑料~~這是相當完美的組合

即是受到撞擊,主鏡筒也不容易變形,外殼塑料又可以當作緩衝,相當用心

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內鏡筒的水~~還滿多的!

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鏡片好美~~

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主鏡筒內部幾乎都是水滴

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好~~~我們先來處理前方的超音波馬達

這裡已經可以看到馬達生鏽的樣子~~~但是,仔細看!這顆馬達相當大顆!

如果有看過Nikon 35mm F1.4G的內部馬達,您會知道,相差很大

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不好意思,一時間找不到Nikon 35mm F1.4G的解頗圖,但是我們找到同樣的馬達,就是上圖金屬銀色的那顆!

馬達~~~有沒有差異很大!  有~~~很大!差很大!

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好,解下來修理這顆馬達,才是讓我更驚訝的

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馬達的結構有點鏽蝕,不過這個處理完畢後,影響不大

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重點在這裡~~~外星人的科技來自於.....用心的設計

上圖,很多人不知道是什麼....但是日本Nikon原廠設計師因該很清楚,這是超音波馬達的定子

即使馬達外觀已經生鏽,但是導電體的定子,完全沒事

原因在Sigma在定子的導電層附上銅片阻隔,避免空氣接觸而生鏽,而且又不影響導電!這個設計相當好~~~堪稱一絕!

雖然銅片也是會產生銅綠的,但是相較之下,這樣的設計其實是延長馬達的壽命,而且有效的防止生鏽的產生

 

就我所知,Nikon至今所有的馬達(包含最貴的Nikon 600mm F4G VR的大馬達)

都沒有這樣的完美防鏽設計,有的只是在導電上方使用類似玻璃纖維材質阻隔

但是防止生鏽的效果,還是比不上貼上整片銅片來的好!

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當然~~生鏽的地方,我還是免不了下鍋水煮

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修復好之後的馬達,頭好壯壯

另外有沒有發現....他的超音波馬達沒有塑膠軸承????而且看不到軸承?????

這點....其實是有的,他將軸承使用鋼珠內建在內側,幾乎看不出來,而且也不容易入塵,更不會造成污垢堆積,設計的真的很好!

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接下來處理主鏡筒內部的水滴

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真的好多水

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光圈葉片都有水滴

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光圈葉片是非常容易生鏽的,還好攝友第一時間送過來,這一切都來的急救!

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清理完畢後,我們逐一安裝回去

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漂亮的內鏡片

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修復主板

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因為水氣,造成主板已經部分生鏽,而過電不良損壞

我們針對主板進行維修

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一步步組裝回去!

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這顆鏡頭,丹尼爾從2014年11月修理到現在

就是在處理這個前鏡片

前鏡片的水氣消失之後再鏡片的周圍產生水氣,鏡片上有雲霧,這點讓我苦惱相當久

至今無法完美修復

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安裝上機拍攝

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準焦

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鏡片的雲霧多少還是影響逆光的呈現

相當可惜~~~如果還有時間,我希望能進一步研究!該怎麼處理密封鏡組內部的水氣與雲霧

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總結:

這次我們看到Sigma的設計相當完美的地方,無論在鏡筒的結構,金屬主體,塑料外殼,質感與內在兼備的情況下

加上完美的超音波馬達,真的是堪稱一絕的設計!

此外變焦的外皮使用的材質也不容易變形,IC主板的設計整體化,幾乎把鏡頭完全改造至相當完美的境界!

 

但是....完全沒有缺失嗎?還是有的,還是一點點進步的空間

1.我希望他在密封鏡組上面的密封度提高!

2.使用更好的螺絲固定劑,避免溶解

3.鏡片鍍膜的部分,這點我遲疑了一下下,我不能確定!

 

就這兩點外加一點,除此之外,我找不出來,還有什麼可以挑剔的!

Sigma真的進步很多~~多...多..多.......迴音中.......

 

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留言列表 (2)

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  • 訪客
  • 水氣的問題有試過真空烘箱嗎?
  • 說真的~~沒有試過,有人可以提供嗎?

    NRC in Taiwan 於 2015/02/05 01:02 回覆

  • asli 亞思立
  • NRC 大大超棒的 ~ 看的我都想賣一棵了 ~
  • 客氣

    NRC in Taiwan 於 2015/05/28 15:01 回覆